施工ギャラリー - 【新車】トヨタ・クラウンスポーツ《セラミックコーティング》 | 車・バイクのガラスコーティングならリボルト東京へ・全国36店舗／東京都練馬区

【新車】トヨタ・クラウンスポーツ《セラミックコーティング》

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【新車】トヨタ・クラウンスポーツ《セラミックコーティング》

リボルトプロ・エクストリーム車ガラスコーティングホイールコーティング窓ガラス撥水加工シートコーティング

■車種：【新車】トヨタ・クラウンスポーツ
■施工内容：・リボルトプロ・エクストリーム
■・窓ガラス撥水加工
■・ホイールコーティング
■シートコーティング

クラウン（スポーツ）は、新しいカタチのスポーツSUVとして、ダイナミックな走りを予感させるエモーショナルで美しいデザインが特徴のクルマです。
乗り降りのしやすいパッケージと共に、俊敏でスポーティな走りを楽しむことができます。
これまでのクラウン同様おもてなしの心を大切に。
スポーティさとプレミアム感の両方が感じられます。

リボルトグループの高度な下地処理【Revolt Adjust System（リボルトアジャストシステム)】は『必要最低限な磨きで最大限の美しさ』を作り出す磨き技術です。グループ独自の磨き技術で、個人店や量販店では対応しきれない様々な地域独自の気候情報、メーカー情報、塗装メーカー情報などをグループメリットを活かし、リアルタイムに対応していく事が出来るのが特徴です。

研磨処理後は、脱脂と洗車を行い、十分に乾燥をさせた後にガラスコーティング作業となります。ガラスコーティングの液剤単体での限界硬度は「9H」と言われています。【リボルトプロ・エクストリーム】は、低分子型の完全硬化型被膜を形成し、被膜の硬度は「8H」となります。キズや汚れが付きにくい状態を作り出し、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度の「8H」となります。

また【リボルトプロ・エクストリーム】の特徴は仕上がりの質感です。従来のガラスコーティングには無い低い摩擦係数（滑り度）を実現しております。したがって肌触りは「つるつる」でワックスを掛けたような質感となります。また、ゴミ・ホコリ、汚れなども滑り落ちやすくなりますので未施工と比較しても付着しづらくなります。この低い摩擦係数はエクストリーム独自のコーティング被膜の深い艶と輝きから生み出されています。施工後のボディの深い艶と輝きは【リボルト・プロ】以上の仕上がりとなります。